Unter der dynamischen Front sitzt an der Vorderachse der elektrische Antriebsstrang. Der Elektromotor im Mercedes-Benz EQV verfügt über eine Spitzenleistung von 150 kW (204 PS). Die Reichweite beträgt bis zu 350 Kilometer. Das schnelle Nachladen des Hochvolt-Akkus (90 kWh) von zehn auf 80 Prozent ist übrigens in weniger als einer Stunde erledigt.
Das geniale Multimediasystem MBUX ist im Mercedes-Benz EQV serienmäßig an Bord
Damit die technische Reichweite maximal ausgenutzt wird, lädt der EQV seine Akkus auch beim Fahren. Im Schub-/Bremsbetrieb wird die mechanische Drehbewegung in elektrische Energie gewandelt und zum Laden verwendet (Rekuperation).
Die Energie kommt aus einem Lithium-Ionen-Akku im Unterboden. Somit steht der Innenraum uneingeschränkt zur Verfügung. Der tiefe Schwerpunkt wirkt sich zudem positiv auf das Fahrverhalten des Mercedes-Benz EQV aus. Durch die Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h wird auch außerhalb des urbanen Umfelds zügiges Vorankommen gewährleistet.
Im privaten Anwendungsbereich profitieren beispielsweise Familien von den vielfältigen Sitzkonfigurationen und gleichzeitig davon, lokal emissionsfrei unterwegs zu sein.
Mit sechs Einzelsitzen wird der Van hingegen zum repräsentativen Shuttlefahrzeug, das mit einem komfortablen und besonders leisen Fahrerlebnis alle Anforderungen an die gehobene Personenbeförderung erfüllt.
Der EQV folgt aufs Wort
Die EQ-spezifische Weiterentwicklung des Multimediasystems MBUX ist ein weiteres Highlight. Im hochauflösenden 10,25-Zoll-Touchscreen befindet sich im Hauptmenü die EQ-Kachel als zentraler Zugriffspunkt zu den Anzeigen und Einstellungen.
Dazu gehören die Begrenzung des Ladestroms, die Einstellung der Abfahrtszeit für die Vorklimatisierung sowie die Anzeige des Energieflusses und des Verbrauchs-Histogramms. Zu den Stärken von MBUX zählt zudem die intelligente Sprachsteuerung mit natürlichem Sprachverstehen, die mit „Hey Mercedes“ aktiviert wird.
In Verbindung mit der EQ-optimierten Navigation sorgt die Aktive Reichweiten-Überwachung dafür, dass der Fahrer ans Ziel kommt, auch wenn er einmal einen Ladestopp verpassen sollte. Unterstützt wird er dabei zusätzlich im E+ Fahrprogramm, das sämtliche Fahrzeugparameter auf maximale Reichweite ausrichtet.
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