Ab dem dritten Quartal ist der neue VW ID.4 auch mit anderen Reichweiten und auch als Allrad bestellbar. Der Akku liegt unter der Passagierzelle, das garantiert einen tiefen Schwerpunkt. Mit seinen 16 Zentimetern Bodenfreiheit kommt der ID.4 auch in leichtem Gelände sehr zurecht.
Der E-Motor, der an der Hinterachse sitzt, ist in drei Leistungsstufen verfügbar – mit 148, 170 und 204 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 160 km/h begrenzt. Das sportliche Topmodell hat auch Allradantrieb an Bord.
Das Anzeige- und Bedienkonzept braucht keine physischen Tasten mehr, es konzentriert sich auf zwei Displays. Das kleinere liegt vor dem Fahrer, der zentrale, bis zu 12 Zoll große Infotainment-Bildschirm wird per Touch bedient. Zudem gibt es die Sprachbedienung „Hallo ID“.
Die Online-Services von "We Connect Start" vernetzen den ID.4 mit dem Smartphone des Besitzers und der Verkehrsinfrastruktur. Bei längerer Fahrt erweist sich die Online-Routenberechnung als besonders hilfreich. Sie plant die Ladestopps so, dass das Ziel möglichst schnell erreicht wird. Mit dem Dienst Ladestationen lassen sich Ladesäulen in der Umgebung suchen und finden.
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